斯堪尼亚发动机

　　斯堪尼亚集团介绍
　　斯堪尼亚的愿景是：通过为客户、员工、股东与其他利害关系人创造长期持久的价值，使公司成为业界的翘楚。
　　时至今日，斯堪尼亚已经是重型卡车、巴士与长途客车乃至工业发动机和船用发动机的领先制造商。此外，公司同时还提供并销售种类繁多的服务相关产品与融资服务。
　　斯堪尼亚业务遍及约100多个国家和地区，全球员工约41,000多名。在这些员工当中，从事研发工作的有2,400名，大多数在瑞典邻近公司生产单位的办公地点工作。斯堪尼亚的企业采购部门分别在波兰、捷克共和国、美国与中国另外设有地区性采购单位来帮助总公司进行采购。生产工作则是在欧洲与拉丁美洲进行。此外，大约有2万人在斯堪尼亚的独立销售与服务组织中工作。
　　斯堪尼亚的形象是由其客户和产品（车辆、服务和融资）以及公司的员工及其价值观和工作方法共同塑造的。三个核心价值观—“客户至上”、“尊重个人”与“品质第一”，将整个公司凝聚在一起，奠定了斯堪尼亚的文化、领导力与企业成功的基础。
　　斯堪尼亚的模块化产品系统，以较少的主要部件为基础，不但允许很高程度的定制，同时还能降低产品开发与生产以及零件管理的成本。按照特定的运输需要量身打造每一辆汽车，使客户获得更高的整体运营经济效益。
　　斯堪尼亚愿意为本公司、客户以及整个社会的可持续经济增长贡献自己的力量。作为业界的领军企业，斯堪尼亚多年来一直坚持不懈地努力，并与相关政府部门、客户和各个组织共同合作，提供可靠的节能产品与解决方案，旨在提升客户的效率并为建设一个更加可持续的社会作出自己的贡献。
　　斯堪尼亚历史
　　斯堪尼亚最初是1891在南泰利耶成立的一家制造火车车厢的工厂。公司名称原名为VagnfabriksaktiebolagetiSödertälje（瑞典文，意即“Södertälje货车制造厂”），简称为Vabis。不久，公司开始开发并制造轿车和卡车。
　　1900年，MaskinfabriksaktiebolagetScania（瑞典文与拉丁文组合，意即“Skåne机器制造厂”）在Malmö（瑞典最南端省份Skåne的最大城市）成立，生产自行车。不久，斯堪尼亚也开始生产轿车和卡车。
　　1902年，公司生产出第一辆卡车。1911年，为应对来自整个欧洲的日益激烈的竞争，斯堪尼亚和Vabis合并为一家公司。公司生产出了第一辆巴士，Malmö和Södertälje两地的工厂继续生产轿车、卡车与巴士。
　　1935年，斯堪尼亚-瓦比斯开始成为大众汽车(Volkswagen)在瑞典的总代理。
　　1936年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了第一款自制的柴油发动机。
　　1939年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了Royal，这是一款使用标准化部件的单体柴油发动机，也是公司首次生产此类发动机。斯堪尼亚的模块化系统的发展道路由此开始。
　　1949年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了直接喷油型柴油发动机。这款发动机非常耐用，获得了“40万公里发动机”的称号。
　　在20世纪50年代，斯堪尼亚-瓦比斯开始在欧洲建立销售与服务网络。
　　1957年，斯堪尼亚-瓦比斯开始在巴西生产卡车。
　　在20世纪60年代，更多生产工厂在瑞典投产—Katrineholm的巴士生产工厂与Oskarshamn的驾驶室生产工厂。
　　1965年，位于荷兰Zwolle的装配工厂成立。
　　1969年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了全新的14升V8发动机（350马力）。这款发动机当时是全欧洲动力最强劲的卡车发动机。
　　1969年，斯堪尼亚-瓦比斯与瑞典的飞机与汽车制造商萨伯合并为萨伯-斯堪尼亚公司。
　　1976年，斯堪尼亚在阿根廷的Tucuman建立工厂。
　　1992年，斯堪尼亚在法国的Angers建立工厂。
　　1995年，斯堪尼亚再一次成为独立公司，并于次年在斯德哥尔摩和纽约的证券交易市场挂牌上市。
　　2000年，分布在5个国家/地区的11家工厂加入斯堪尼亚的第一百万量卡车制造活动。
　　2007年，斯堪尼亚推出未来巴士。在使用乙醇燃料的情况下，这种标准尺寸低地板型乙醇混合燃料城市巴士可使矿物燃料二氧化碳排放量减少高达90%。
　　2008年，Volkswagen成了斯堪尼亚的主要股东，拥有68.6%的投票权力与37.73%的资本权力。